Vuelta en Escena

Estimados blogistas, debido a el tiempo que le he tenido que dedicar a los estudios es que he dejado de lado por un tiempo el Blog, pero ahora vuelvo a su mando y quiero pedirles que me envien al correo zephyr0908@gmail.com todas sus inquitudes para asi poder ir haciendo mas entradas acorde a sus necesidades, a medida que vayan enviando correos se iran subiendo sus respuestas y en el intertanto tambien se iran posteando informaciones relevantes del mundo del aeromodelismo

Saluda atte

Juan Pablo Muñoz

Equipo Extreme-RC

Como transformar un muñeco a Piloto Civil

Muchas veces no encontramos un piloto civil a la escala que necesitamos y menos de cuerpo completo, aqui les dejo un metodo facil y super rápido de modificar un muñeco, en 10 a 15 minutos tengo un piloto civil escala 1:8
Los materiales que use son:
Un muñeco Meego de 8" (comprado en Ebay) Alambre galvanizado de 0,7 mm.Un trozo de balsa de 5 mm.Alambre de timbre.Un alfiler cabeza oval (de los que vienen en las camisas nuevitas de paquete) ;DUn tubo de bronce de 9 mm.

Con mucho cuidado procedemos a sacar dos trozos circulares de balsa con el tubo de bronce al que previamente le hemos sacado filo con una lija fina para metal grano 400.

Posteriormente los lijamos suavemente y redondeamos un borde, luego procedemos a cortar dos trozos de alambre contorneando la cabeza del muñeco.

Debemos fabricar dos alambres exactamente iguales.

Luego insertamos los dos alambres a los trozos circulares tomando cuidado que nos queden en un pequeño angulo entre ellos pero de la misma altura para que simulen los arneses de los audifonos.

Despues tomamos el alfiler y lo doblamos simulando el microfono el cual insertaremos en nuestro audifono.

Luego enrollamos el alambre de timbre en un alambre de 1,5 mm para simular un cable el que insertaremos en el audifono izquierdo de nuestro proyecto.

El toque final, pintamos con esmalte spray mate y tenemos listo nuestros audifonos que convertiran el muñeco en un piloto civil.

El piloto listo para ser instalado en nuestro Twin Comanche.

Espero que este tip les ayude
Saludos
EXTREME-RC

Ahorrarse Masilla

A mucha gente le ha pasado que a veces le pega un rayoncito a la balsa justo cuando va a monokotear, y dice &%$#"" ahora tengo que enmasillar, pero en realidad no es necesario, con un simple procedimiento se puede lograr dejar la madera exactamente igual que como estaba antes del pequeño incidente.

La madera cuando uno le pega un rayon normalmente solo se aplasta, a menos que haya perdida de material, siempre va a ser como comprimida, una manera muy eficaz y que yo he probado es de poner un par de gotas de agua comun y corriente de la llave encima de nuestro rayon, luego pasarle la misma plancha con que monokoteamos en calor medio y no presionar mucho. Se escuchara como hierve el agua, esto es normal, luego retiramos la plancha y nuestra madera estara completamente identica a como estaba inicialmente. Luego es necesario pasar un poco de lija muy fina y quedara muy pero muy lisa la superficie, esta es la mejor manera de ahorrarse masilla en un aeromodelo.

Recordar que hay que dejar secar la madera antes de poder lijar ya que la madera de balsa tiende a apelotonarse cuando esta mojada.

Saludos

EXTREME-RC

Como rellenar vacios entre la balsa

Bueno estimados, perdon por la demora, pero la universidad me ha tenido bastante ocupado ahora ultimo.

Para no perder la practica les dejo un pequeño tip que algunos conocen y otros no.

Cuando tenemos 2 trozos o piezas de balsa unidas y nos queda un "gap" mas o menos considerable y se ve muy feo lo que tenemos que hacer es rellenarlo, como en el dentista, debemos usar masilla, pero no cualquier masilla, la masilla mas resistente es aquella hecha de viruta de madera o de la lijadura de la madera empapada de cyano liquido, eso si hay que tener cuidado ya que sale un humo toxico e irritante, y cuesta muchisimo lijarlo. Hagan el intento, pero no traten de monokotear transparente encima , ya que nunca quedara invisible el error pero si muy disimulado.

Saludos

Extreme-R/C

Como hacer bisagras tejidas

Bueno estimados, este pequeño tip es para aquellos que gozan de los aviones pequeños y que desean a veces tener sistemas de bisagras que no existen y que no vayan a dañar las superficies de control al ser colocados, ojala les sirva.

Escrito por: Bob Underwood
Traducido por: Extreme-RC

Extraido de Model Airplane News Radio Control Airplane Workshop Secrets

El creciente interes en el vuelo lento, vuelo en interior y en pequeños aviones RC han hecho necesario hacer bisagras para superficies de control de manera que tengan la menor resistencia posible contra los micro y los sub-micro servos, como tambien en actuadores magneticos. La bisagra que ofrece la menor resistencia al movimiento es aquella que esta hecha de el hilo que se utiliza en las bolas de baseball. Es probablemente el mas resistente y liviano sistema de bisagras disponible para aeromodelistas, las fotos muestran como se hace

1.- Las unicas herramientas necesarias, aparte de una aguja e hilo, son una regla y un alfiler, ayuda mucho si el alfiler lo colocamos en un portabrocas (llamado pin-vise) o en un mango de bisturi.

Ambas superficies a ser bisagradas deben ya estar recubiertas con nuestro material (sea monokote, coverite, etc).

2.- El trabajo se facilita bastante si uno pre-perfora los agujeros para pasar la aguja con el portabrocas o con el alfiler, usando un regla como guia para perforar las superficies con las parte fija. Un espacio de 1/8 de pulgada entre cada perforacion es suficiente, y unas 5 o 6 perforaciones por superficie son suficiente.

3.- Enhebrar la aguja con doble hilo (loop) de 12 pulgadas de longitud (de 24 doblado a la mitad) y anudas en el final uniendo ambos hilos. Comenzar con el primer agujero pre-perforado e insertar la aguja desde la parte de abajo de la superficie de control, tirando el hilo hasta que el nudo toque la superficie.

4.- Ir pasando el hilo por entre medio de la superficie, luego denuevo a travez de la superficie por debaho. Notese que siempre la costura comienza por la parte de abajo de cada superficie de control.

5.- Luego de 2 o 3 costurad, tirar de le hilo fuertemente y sostener las superficies en lugar hasta terminar de coser, la aguja pasara facilmente entre las superficies, y luego de la ultima costura, tirar del cordel para eliminar cualquier falla.

6.- Una gota de pegamento en el nudo inicial y en la ultima costura mantendran las costuras permanentemente en su lugar. Una vez seco, cortar el hilo y el nudo a ras de la superficie.

7.- La linea de bisagras terminadas es muy fuerte y no tiene absolutamente ningun juego. En este caso 4 sets de bisagra hacen un perfecto trabajo en el elevador. 2 bisgaras normalmente son suficientes para el timon.

Saludos y ojala les sirva

Extreme-R/C

Bueno Estimados Aeromodelistas, tengo el agrado de comunicarles que llevamos 8 semanas en funcionamiento, vale decir exactamente 2 meses, el 9 de Mayo de este año comenzo en funcionamiento el sitio Extreme-Rc "el blog de los aeromodelistas" y gracias a ustedes y a nadie mas que ustedes ya llevamos 1000 visitas, un numero muy satisfactorio para nosotros, eso nos demuestra que estamos haciendo bien y nos motiva a seguir mejorando. Muy pronto subiremos muchos mas tips de armado y construccion, sigan disfrutando y tengan buenos vuelos
Los Saluda Cordialmente
Juan Pablo Muñoz Bravo
Extreme-RC

Precioso Vuelo Formacion

Bueno estimados, les dejo esto para su deleite, es un videito de 3 B-17 en formacion, son una preciosura, me encantan los multimotores, asi que muy pronto les traere la reseña del tan esperado ARF que esta pronto a salir de la TOP-FLITE de el B-25J Mitchell es una preciosura asi que les quedo debiendo la reseña.

Saludos